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從北京坐火車硬臥去西藏往返路費一共要花多少錢?其他的費用又要花大概...
1、北京到拉薩火車是43小時40分，硬座360，硬臥700多元，建議帶5000元合適。一：計劃要去的地區，地點不同，時間選擇不同。因為西藏地域廣袤，全區土地面積有122萬平方公里，分為拉薩、林芝、阿里。日喀則、山南、昌都、那曲七個地區，不同的地方海拔落差較大，氣候不同，文化也有一定差異性。
2、北京到拉薩硬臥是800多元。軟臥是1000多一點。來回要都火車的話，一周之內的話。
3、交通費用：從北京到西藏的交通費用較高，不同的交通方式價格也不一樣。一般的選擇有飛機、火車、汽車等。乘坐火車軟臥需要約600元左右，飛機的價格則在2000元到3000元之間。巴士出發的話，可能要花費長時間在路上，但是價格較為便宜，大約在400元到600元之間。
4、選擇坐火車去西藏旅游，首先要了解的就是火車票價。從全國各地出發到西藏拉薩的火車票價因發車地點和座位類型的不同而有所差異。
5、火車：如果選擇火車，可以從北京出發，先到達西安或鄭州，然后轉乘去西寧的火車。從西寧到拉薩的火車需要約20-25個小時。建議選擇有臥鋪的車次，可以更好地休息。 住宿：在行程中，可以選擇一些經濟型的酒店或者青年旅社等住宿方式，既可以節省費用，又可以更好地認識旅行伙伴。
6、納木錯如果碰上封山可能就參觀不了。最后還是給你一個費用的參考：山東出發 可以從北京去拉薩，山東==北京的火車票 單程估計200多元/人 北京到拉薩的火車票硬臥 單程中鋪745元/人 淡季應該能買到票。住宿 拉薩估計50--60元一間房 地區（林芝和日喀則）會貴10--20元 。吃飯豐儉看個人情況而定。
現在從烏魯木齊去西藏自駕游需要多少錢?
自駕西藏往返一趟下來，油費3000-5000元，高速過路費400元，住宿費3000元，餐費1500元，景區門票1000元。平攤給個人的費用，大約6000元左右。如果一個人自駕去西藏的話，開銷則比較大，沒人拼房，沒人平攤油費，單人花費10000元左右。西藏各大線路沿途的店鋪，基本都支持移動支付。
是從新藏線進入阿里再往拉薩嗎？不知道你自駕什么車，油耗多少，一般每百公里17-20。食宿要求如果不高的話，一般一人一天大約150左右。新藏線路況比較差，過了阿里就好多了。
自駕往返西藏的費用為3000-5000元的燃油，400元的高速公路通行費，3000元的住宿費，1500元的餐費，以及1000元的景區門票。個人平均分攤的費用約為6000元。如果一個人自己開車去西藏，費用相對較高。房子沒人合租，燃料費沒人均攤，單人約1萬元。西藏主要線路沿線的門店基本支持移動支付。
喀納斯6天烏魯木齊-布爾津-喀納斯-賈登峪-禾木-烏爾禾-烏魯木齊-吐魯番（往返）。跟團的價格不太知道，如果自助游的話出去大交通大約3500左右吧！如果您的時間能在9天到10天可以玩伊犁+喀納斯的大環線了！出來旅游無論在那里都要考慮安全問題的。
人，至少5000，當然多多益善。 如果是“僧侶”磕長頭去的話，只需幾百元，路上還會有布施。
新疆到西藏自駕多少公里線路一：起點：烏魯木齊南站，終點：西藏拉薩市公安局，自駕走G218國道，約2640公里。線路二：起點：烏魯木齊南站，終點：西藏拉薩市，自駕走連霍高速，約2670公里。西藏 西藏，簡稱藏，首府拉薩市，位于中國西南地區，是中國五個少數民族自治區之一。
青藏游破4000元大關ampnbsp青藏鐵路開通以來最低價
從11月1日起，由于西藏對精品旅游線路實施冬季價格，旅游平均價格比去年同期降低50%左右，使青藏鐵路三飛6天的價格跌破了4000元。
月6日，由青海省國旅接待的日本游客一行58人抵達西寧。據了解，從現在到10月份，每周都將有日本游客團到青藏高原旅游。青藏鐵路開通后，青藏高原幾乎成為日本游客海外游的首選。這批日本游客將到青海湖、塔爾寺、夏宗寺等景點觀光旅游，隨后將乘火車前往拉薩。
“每天看著藏羚羊在鐵路附近的草場上自由自在地活動，墨綠色的火車呼嘯而過，這是世界上最美的風景。”龍珠說。青藏鐵路改變了這位牧民后代的生活方式，他參加了可可西里自然保護區保護隊，每天的任務是查看、巡護藏羚羊安全通過青藏鐵路。龍珠獨守在小小監測站里迎來了青藏鐵路通車后的第二個夏天。
記者從青藏鐵路公司了解到，青藏鐵路自全線通車運營以來，穿越“世界屋脊”長達550公里的青藏鐵路多年凍土路基總體穩定。青藏鐵路公司有關負責人李力介紹說，經觀測表明，青藏鐵路兩年多來凍土區段斷面累計變形量均小于20毫米，多年凍土路基處于總體穩定狀態。
青藏鐵路公司根據凍土路基變化規律，有針對性地加強線路巡檢，保持區段相對穩定的水熱環境，控制了凍土消融，確保行車安全。今年首季，青藏鐵路格拉段線路軌檢優良率達980%，其中唐北段達990%，實現全優目標。
標簽： 西藏18天游大約多錢
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