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高鐵到拉薩
年。成都到拉薩，沿途經(jīng)雅安、康定、理塘、邦達(dá)、林芝，到達(dá)拉薩，全長約1800公里，預(yù)計2026年全線通車。通車后約需十小時到達(dá)拉薩。
北京到拉薩高鐵全程一共行駛3757公里。拉薩高鐵是中國鐵路系統(tǒng)中的一條重要干線。它穿越了復(fù)雜的地形和氣候條件，包括高山、高原和崎嶇的地形。北京到拉薩高鐵全程一共行駛3757公里。這條高鐵線路通過建設(shè)大量的橋梁、隧道和其他工程設(shè)施，克服了地理條件的挑戰(zhàn)，實現(xiàn)了從內(nèi)地到西藏的快速鐵路交通。
林芝到拉薩有高鐵。根據(jù)查詢中國鐵路官網(wǎng)顯示，林芝到拉薩的高鐵發(fā)車時間是12：05-15：44，用時3小時39分鐘，票價129起。由此可見，林芝到拉薩有高鐵。
蘭州到西藏走川藏線一定要過成都嗎
也可以走滇藏線或者青藏線。成都作為川藏線的起點，是大多數(shù)人第一次進藏的首選路線，成都-拉薩單方面（包括稻城亞丁）需要10天左右。另外，目前我國的帶薪休假機制并不完善，很多人可以有10天的假期，已經(jīng)屬于高福利行業(yè)。所以從時間/性能比來看，成都到西藏的行程時機剛剛好。
從蘭州出發(fā)的話，線路最方便的肯定是青藏線。 青藏線沿途都是高原，平均海拔在4200左右。風(fēng)景主要是以戈壁草原、雪山風(fēng)光為主。川藏線沿途經(jīng)過的是高山、峽谷、河谷和雪山、森林等。 在景觀方面，川藏線會豐富很多，但在安全性上講，青藏線是最安全的。川藏線沿途容易有塌方、泥石流和路況很不好。
風(fēng)景不是很好。因為屬于西北地區(qū)，所以是一個很干很禿的山。拉薩到蘭州風(fēng)景我沿著青藏線走，那里有高原。風(fēng)景主要是戈壁草原和雪山，我必須爬海拔約4000米的唐古拉山。川藏線沒有穿過。個人覺得川藏線從景觀上來說會豐富很多，但是從安全上來說，人們都說青藏線更安全。
- 西安至拉薩線路：西安出發(fā)，經(jīng)過寶雞、漢中、廣元、綿陽、成都、雅安、康定、新都橋、理塘、巴塘、邦達(dá)、然烏湖、林芝、米林、拉薩。這條路線沿途可以欣賞到陜西和四川的美麗風(fēng)光，特別是新都橋和然烏湖的景色。
號是川藏線北線，穿過雅安、天全縣、瀘定縣、康定（甘孜州所在地）、新都橋、道孚縣、爐霍、甘孜縣、德格縣，然后過金沙江大橋，進入西藏江達(dá)縣、昌都市、魯烏旗縣、丁青縣、巴青縣、那曲市、拉薩。如果邊玩邊走，時間會更長。
國道318川藏線起點和終點 國道318川藏線起點是四川成都，終點是西藏拉薩。全長2200公里，是一條集青藏高原自然景觀和藏區(qū)人文景觀于一身的“景觀大道”。最佳旅游季節(jié) 一般5~10月份為最佳季節(jié)，但要避開雨季的8月份。
上海至拉薩的火車z164到蘭州那個站下車,附近有沒有高鐵站
上海到拉薩的火車，你可以到位于上海市靜安區(qū)秣陵路303號的上海火車站乘z164／z165次直達(dá)列車去拉薩。z164／z165次在上海站始發(fā)的時間是20：07，全程運行47小時23分鐘，2天后的19：30到達(dá)終點站拉薩。
坐z164火車的話到蘭州去，就是按票面所示的“蘭州‘’火車站下車。
Z164/Z165次列車從上海站到拉薩站總共有15站，20：02發(fā)車，第三天18：46到達(dá)，全程耗時約46小時44分鐘。
甘藏鐵路線介紹?
1、川藏鐵路五個工程是指青藏，川藏，滇藏，新藏，甘藏。
2、四條進藏鐵路比較（滇藏線實際為大格鐵路一部分） 青藏線為1289萬元/公里；甘藏線為3003萬元/公里；川藏為3985萬元/公里；新藏線為3952萬元/公里。從各線的運能看，輸送能力均為800萬噸/年，青藏線客車3對；甘藏線客車3對；川藏線客車2對；新藏線客車2對。
3、青藏鐵路早在1979年就已經(jīng)完成了青海省境內(nèi)西寧市至格爾木市全長845公里的第一期工程。中國即將開工建設(shè)的青藏鐵路格爾木至拉薩段，全長1118公里，相對于滇藏線的1960公里、甘藏線的2211公里和川藏線的2015公里是里程最短的一條。而且，青藏線一期工程的建成和運營為青藏鐵路新線建設(shè)提供了豐富的經(jīng)驗。
4、據(jù)青藏鐵路總體設(shè)計師李金城介紹，青藏鐵路與其他幾條進藏鐵路相比，具有明顯的優(yōu)勢。 首先，青藏鐵路建筑里程最短。青藏鐵路早在1979年就已經(jīng)完成了青海省境內(nèi)西寧市至格爾木市全長845公里的第一期工程。
5、西藏青海鐵路作為我國目前海拔最高的鐵路，它沿線的美景有青海湖、格爾木昆侖山、可可西里。青海湖。青藏鐵路西寧至格爾木段，從西寧市西行，沿途經(jīng)過青海湖。青海湖是中國最大的內(nèi)陸咸水湖，候鳥種類繁多。它被選為中國最美麗的湖泊，毫無疑問成為了青藏鐵路之旅的第一個亮點。
6、年，蘭州鐵路局通過蘭州鐵路樞紐運輸進入青藏的各類物資達(dá)227萬噸，今年1月1日至6月19日達(dá)90多萬噸。陸浩指出，隨著蘭青鐵路電氣化改造的完成，甘青兩省的聯(lián)系更加便捷，為今后的進一步合作創(chuàng)造了有利條件。
蘭州至拉薩七日游攻略蘭州至拉薩最佳旅游路線
從蘭州去拉薩最佳旅游路線蘭州和西寧都走青藏鐵路。它這只是時間的選擇。如果你想欣賞沿途的風(fēng)景，你我最好推薦z165次列車。它離開格爾木，海拔4500多，真是高原風(fēng)光。以昆侖山、唐古拉山等為例。（如果要去納木錯，可以中途在當(dāng)雄下車）。它拉薩已經(jīng)快黃昏了，夏天晚些時候天就黑了。
蘭州到拉薩的自駕路線有很多選擇，但最佳的路線應(yīng)該是G6京藏高速和G109國道的組合。這條路線全程約2300公里，預(yù)計需要4-5天的時間。以下是詳細(xì)的路線規(guī)劃：第一天：蘭州出發(fā)，沿G6京藏高速前往西寧，全程約220公里。在西寧可以稍作休息，也可以游覽一下青海湖等景點。
沿蘭海高速行駛7公里，朝G2201，蘭州南繞城，西寧，定西方向，靠右。用時5分鐘 行駛680米，朝G2201，蘭州南繞城，西固，西寧方向，靠左。用時1分鐘 行駛480米，右轉(zhuǎn)進入蘭州南繞城高速。用時1分鐘 沿蘭州南繞城高速行駛320公里后，進入京藏高速。用時25分鐘 沿京藏高速行駛1182公里后，進入京藏高速。
蘭州出發(fā)旅游線路蘭州走拉薩，就是109國道。它經(jīng)過青海湖和格爾木那曲到拉薩。風(fēng)景好的話，最好走成都的318國道，它被評為中國最美的國道。去年我朋友騎自行車從蘭州到成都經(jīng)九寨到拉薩。路況方面，109應(yīng)該比318強，318經(jīng)常塌方，安全第一。
蘭州走拉薩就是109國道了，沿途經(jīng)過青海湖，格爾木那曲到拉薩。
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